1   

2

3

0.4r/min

2.4r/min

0.96r/min

600kN

120kN

300kN

序号

   现    象

      原        因

排    除   方   法

1

油泵不出油

（1）        油泵内有空气

（2）        滤油器阻塞

（3）        出油阀座不吻合，钢球及球座有毛刺。

（1）        打开油泵高压出油管接头进行排气。

（2）        清洗，排出油泵内空气。

（3）        更换或修复相应零件。

2

油泵输油不稳定（指针可见停滞往复抖动）。

（1）        油液粘度太?。ü。┗蛱啵?/span>

（2）        油路内有空气。

（3）        送油阀活塞与其衬套间有脏物或已拉毛。

（4）        有漏油处。

（1）        更换适宜粘度的清洁油。

（2）        排除油路内空气，使活塞上升一段距离后，打开回油塞即可。

（3）        清洗、研磨已拉毛零件。

（4）        找出漏油处给予排除。

3

油压脉动（送油阀的回油管，回油出现断断续续，负荷示值检定时标准测力机指针抖动）

（1）        油泵内有空气。

（2）        油液粘度太小（过?。?/span>

（3）        送油阀节流针间隙过大。

（4）        油泵内有脏物。

（5）        出油阀座不吻合，钢球及球座有划痕毛刺。

（1）        排除空气。

（2）        更换合适的油液。

（3）        减少节流针间隙。

（4）        清洗油泵。

（5）        更换或复修相应零件。

4

油压打不到*大负荷

（1）        送油阀油塞与其套太紧或有脏物。

（2）        送油阀弹簧弹力太小。

（3）        有大漏油处。

（4）        送油阀活塞前端漏油。

（5）        油管接头漏油。

（6）        工作活塞间隙太大。

（7）        回油阀针阀囗不吻合。

（1）        清洗或研磨相应零件。

（2）        在弹簧端面加垫圈或更换弹簧。

（3）        消除漏油。

（4）        拧紧螺套。

（5）        更换垫圈后拧紧。

（6）        略加大油液粘度,或更换活塞.

（7）        把回油阀加以研合。

5

卸荷后指针不回零

（1）        齿条卡死。

（2）        摆杆回落太快使齿条从滚轮中跳出。

（1）        整调弹**。

（2）        重新啮合齿条。

（3）        旋转齿条调零。

6

摆铊在试件破坏后回落太快造成冲击。

（1）        油粘度太小（过?。?。

（2）        缓冲阀锥面与阀囗间隙太大。

（1）        更换粘度适宜的油液。

（2）        重新调整间隙或修正缓冲阀及螺母螺纹。

7

摆铊回落太慢

（1）        油液粘度太大。

（2）        缓冲阀锥面与阀囗间隙太小。

(1) 更换合适的油液。

(2)    重新调整间隙。

8

开动油泵，工作后指针来回摆动

（1）测力活塞下端与顶块位置未对准。

（1）        纠正位置。

9

示值误差超差

（1）        测力油缸与测力活塞摩擦力过大，有污染、锈蚀拉毛，产生负值。

（2）        工作油缸与工作活塞摩擦力过大，有污染、锈蚀拉毛，产生正值。

（1）        清洗、除锈、研磨

（2）同上

10

度盘示值不稳定，在多次试压中误差方向多变

（1）立柱上下之螺母未拧紧。

（2）球座吻合**。

（1）        拧紧之

（2）        对研球座。